Вопрос-ответ

К дальним перевозкам допускаются водители со стажем от 7 лет, знающие специфику трасс в разных климатических зонах.

Да, при необходимости консолидируем грузы на промежуточных складах в крупных логистических хабах.

Используем спутниковую связь и офлайн-навигацию, чтобы машина всегда оставалась на контроле.

На дальние рейсы выпускаются только тягачи не старше 5 лет, прошедшие расширенное ТО перед выездом.

Да, все налоги, сборы и ГСМ уже включены в итоговую ставку, указанную в договоре.

Да, на обратные рейсы из регионов часто действуют пониженные коэффициенты, что позволяет сэкономить.

Нет, все документы оформляются стандартно. Используем ЭДО для моментального обмена актами после выгрузки.

Да, предлагаем полное страхование «от всех рисков» на весь период транзита через надежных страховых партнеров.

У нас есть сеть партнерских сервисов по всей стране и резервный транспорт для оперативной перегрузки.

Машины оснащены GPS-трекерами. Вы получаете ежедневный отчет или доступ к мониторингу через логиста.

Обязательная стоянка только на охраняемых паркингах и ежедневный осмотр целостности тента/пломб.

Да, имеем большой опыт работы на федеральных трассах М-5, М-7, М-11 и Р-255 по всей территории РФ.

Логисты мониторят ситуацию в реальном времени и заранее перестраивают маршрут в объезд проблемных участков.

Да, при использовании экипажа из двух водителей машина идет практически без остановок, сокращая срок на 30–40%.

Исходим из среднего пробега 700–800 км в сутки с учетом режима труда и отдыха водителя.

Скан-копии отправляем сразу, оригиналы — курьерской службой или через ЭДО в течение 2–3 рабочих дней.

К управлению 20-тонниками допускаются только водители категории «CE» с подтвержденным стажем от 5 лет.

Мы строго следим за осевыми нагрузками и предоставляем консультации по правильному размещению груза в прицепе.

Все тягачи оснащены системами мониторинга GPS. Вы получаете данные о местоположении от логиста в любое время.

Помимо базового страхования ответственности, предлагаем расширенное страхование на полную стоимость инвойса.

Да, работаем по всей России, включая сложные маршруты в отдаленные регионы и на объекты строительства.

В крупных логистических узлах (Москва, СПб, Екатеринбург) подача возможна в течение 12–24 часов.

Мы работаем как с НДС 20%, так и без него, предоставляя все закрывающие документы через ЭДО.

Да, это позволяет снизить стоимость перевозки для клиента до 20–30% за счет оптимизации логистики.

Да, мы предлагаем фиксированную стоимость без доплат за простой (в рамках норматива) или пережог топлива.

Цена зависит от километража, типа кузова и сложности маршрута. Тариф фиксируется в договоре.

Да, большинство фур оборудованы полной растентовкой («чулком») для быстрой погрузки краном или карой.

Стандартная еврофура вмещает 33 европаллета ($800 \times 1200$ мм).

В наличии еврофуры объемом от 82 до 92 $м^3$, а также сцепки до 120 $м^3$ для объемных грузов.

Предоставляем тентованные фуры, рефрижераторы, изотермы и бортовые машины под любые задачи.